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珠海投资立体停车库-驰誉停车场管理经验足(图)

发布时间:2021-09-15   浏览次数:

  8000元补贴吸引力弱 投资者渴望加大力度。少停车场投资者表示,投资大、回报时间过长,是社会资本不愿意参与公共停车场投资建设的主要原因。不少投资者呼唤,加大财政补助,完善停车价格形成机制。不少停车场投资者表示,既然公共停车场兼顾了公益性,就应有一定的财政补贴。目前,公共停车场的收费标准为3元/小时、一天45元封顶。香港马回会开奘结果,对此,停车场公司表示,“应当安排专项资金,给予财政中长期贴息、低息,合理降低公共停车场建设和经营成本,为公共停车场建设保驾护航。”

  自2015年起,停车产业政策红利集中爆发,投资立体停车库,其涉及到规划、设计、建设施工、运营管理、服务等一系列的产业链。作为依赖性强的停车产业,在政策支持和资金辅助下开始迅速发展。停车场投资建设市场有以下特点:供需结构:供需矛盾突出;我国居民汽车保有量的不断攀升,今晚挂牌全篇,催生了庞大车位需求,但囿于土地资源刚性约束、停车位配建标准滞后、投资回报率低等原因,车位供给严重不足。以成都为例,作为第二大汽车保有量城市,中心城区汽车保有量达175万辆,但中心城区各类停车泊位约169万个,停车供需结构性矛盾突出、二环以内老旧小区基本停车缺口大、公共停车泊位比例偏低。

  我市鼓励社会资本做停车场投资建设,以此来缓解停车难。当下,我市公共停车场的比例仅占1%,按照规划,公共停车场的比例应在10%-17%之间。市城乡建委相关负责人表示,解决当前“停车难”问题,关键在于扩大公共停车场供给总量。我市已基本确定21个公共停车场规划地块纳入2015年建设计划,预计新增停车泊位约1.17万个。未来,公共停车场投资空间巨大,投资公共停车场也被看作是赚钱的买卖。有报告显示,一般公共停车场5~8年可收回成本。

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